Waabi’s Bold Driverless Trucks Shake Up Texas in 2025 — Will Generative A.I. Finally Conquer the Highway?

Waabi mängumuutva jõuallika plaanis käivitada täisautonoomsed kaubikud Texase teedel 2025. aastal

Toronto Waabi, mida juhib A.I. teerajaja Raquel Urtasun, kihutab oma esimeste isesõitvate kaubikute turule Texases – varustatud järgmise põlvkonna generatiivse A.I. abil.

Kiired faktid:

  • 280 miljonit dollarit+ rahastust, mille Waabi on taganud alates 2021. aastast
  • 99,7% edukuse määr reaalses sõid simulations
  • Esimesed täielikult juhita kaubikud käivituvad Texases 2025. aasta lõpus
  • Hiljutised partnerlused: Volvo & Uber Freight pilootprogrammid

Toronto Waabi kirjutab isesõitva tehnoloogia reeglid ümber – ning sihib Ameerika üksildasemaid teid. Web Summit Vancouver 2025 üritusel tutvustas tegevjuht ja asutaja Raquel Urtasun oma nägemust: unusta kõik, mida teadsid autonoomsest kaubaveost. Sügava rahakotiga toetajate ning revolutsioonilise generatiivse A.I. platvormiga on Waabi valmis paiskama Texase teedele uue laine juhita suurtanklaid, lahendades ühe tööstuse suurima valu kohta.

Kui Silicon Valley hiiglased valasid miljardeid lõpututesse teetestis ja jäikadesse koodidesse, siis Waabi astus vastu. Ettevõte panustas A.I. mudelitele, mis mõtlevad nagu inimesed, õpivad välkkiirusel ja käsitlevad kõige kaootilisemaid olukordi, mida kaubaveo neile visata võib.

Nüüd, pärast enam kui 280 miljoni dollari kaasamist Khosla Ventures’i, Nvidia ja Uberi suurte toetustega, on Waabi tõusnud kõrgele – ja selle isesõitvad kaubikud on valmis avatud teele jõudma selle aasta lõpuks.

K: Miks valis Waabi pikkade vahemaa veo? Kas see on tõeliselt nii katki?

Absoluutselt. Urtasun näeb pikkade vahemaade veos suurt häirepotentsiaali. Tööstus on pidevas allakäigus, seda vaevavad pidevad juhipuudused, maratonirajad ja ranged ohutusväljakutsed – eriti naiste jaoks. Need kurnavad töökohad sunnivad inimesi veetma nädalate viisi eemal kodust, sageli ilma põhivajadusteta.

Waabi tehnoloogia pole lihtsalt lahe masin – see muudab elu 3,5 miljonile kaubavedajale Ameerikas. Ettevõte lubab ohutumat, nutikamat maailma nii kauba kui ka inimelude jaoks.

Kuidas andis generatiivne A.I. Waabile eelise konkurentide ees?

Erinevalt konkurentidest, kes on kinni vanakooli mõtlemises, arendas Waabi oma kaubikutele A.I.-d toidetud “aju”. Kasutades generatiivset A.I.-d, õpib Waabi süsteem kiiremini, kohaneb paremini ja kujutleb miljoneid uusi, riskantseid maanteeskenaariume – ilma lõputute teetestiseta.

Urtasuni sõnul aitab see digitaalne “sõidukool” lihvida isesõitvat süsteemi millegiks, mis on peaaegu eristamatu realsõitjast. Waabi väidab, et nende simulaatorite platvorm saavutab muljetavaldava 99,7% vaste reaalsed tingimustega.

Usalduse suurendamiseks on Waabi väljakutsunud autonoomsete sõidukite tööstuse muutma oma simulaatioone ausamaks ja suurendama läbipaistvust avalikkuse ja reguleerivate ametiasutuste ees. Laiemate suundumuste kohta A.I. transformeerivas rollis vaata uusimat teavet Nvidia ja Uber.

K: Kas Waabi A.I. asendab iga kaubavedaja Texases ja mujal?

Ei niipea. Urtasun teeb selgeks, et kui oled elukutselt kaubavedaja, ei kao sinu töö öösel ära. Vastuvõtmine toimub aeglaselt, sihikindlalt ja keskendub kõige esimestele, pikimatele ja raskematele radadele. Tegelikult ootab Waabi, et uued töökohad tekivad sellistes valdkondades nagu terminalitoetused ja kaugsõidutegevused.

A.I. laienedes uurivad järjest rohkem ettevõtteid, kuidas automatiseerimine võiks lahendada kriitilisi tööjõupuudusi erinevates tööstusharudes. Majandusliku konteksti jaoks loe uusimat analüüsi CNN.

Kuidas navigeerib Waabi Ameerika kaubanduspoliitika ja globaalse laienemise kaudu?

Waabi hoiab oma teadus- ja arendustegevust Torontos – strateegiline samm, mis tugineb Kanada A.I. talendi ja teaduslikule infrastruktuurile, millel juhtivad ülikoolid, nagu Torontos asuv ülikool. Kuid kõik kaubikud ja riistvara on ehitatud piiri lõunaküljel, aidates Waabil vältida enamikke uusi Ameerika tariife välismaistele autodele.

Uute partnerluste käigus – sealhulgas suur koostöö Volvo‘ga – plaanib Waabi laieneda Kanadasse, Euroopasse ja Aasiasse 2026. aastaks.

Mis tulevik ootab Waabi ja A.I.-käivitatud robootikat?

Urtasuni jaoks on juhita kaubikud vaid algus. Kui robootika ja A.I. edasi arenevad, näeb ta Waabi tehnoloogiat, mis toetab kõike alates vanurite hooldusest kuni linnalise liikuvuseni. Tema arvates on inimkond vaid kümne aasta kaugusel sellest, et näha “roboteid igal pool” – ja Waabi püüab olla eesotsas.

Teie järgmine samm: kas usaldaksite robotkaubikut?

Valmistu nägema Waabi futuristlikke kaubikuid Texase maanteedel enne 2026. aastat. Ohutuma, nutikama ja inimsõbralikuma kaubaveo ajastu on nurga taga. Ole kursis, hoia end turvaliselt ning hoia silmad eesoleval teel.

Siin on, kuidas jälgida juhita kaubaveorevolutsiooni:

  • Jälgi Waabi Ameerika turule sisenemise teadaandeid ja Volvo partnerlusi
  • Hoia end kursis generatiivse A.I. edusammudega Nvidia ja Uber juures
  • Looge uusimad teadmised valdkonna ekspertide käest CNN kaudu
  • Kaitske läbipaistvust ja avalikku kaasatust A.I. vastuvõtu osas oma kogukonnas
We Chased Driverless Trucks In Texas. What We Saw Will Scare You.

ByPaula Gorman

Paula Gorman on kogenud kirjutaja ja ekspert uute tehnoloogiate ning fintechi valdkondades. Tal on äriadministratsiooni kraad Marylandi Ülikoolist, kus ta on arendanud sügavat arusaamist rahanduse ja innovatsiooni ristteest. Paula on olnud võtmetöötaja HighForge Technologies, kus ta on osalenud murrangulistes projektides, mis on revolutsiooniliselt muutnud rahandussektorit. Tema ülevaated uute tehnoloogiate kohta on laialdaselt avaldatud juhtivates tööstusajakirjades ja veebiplatvormidel. Paula oskab keerulisi mõisteid lihtsustada, kaasates oma publikut ja volitades neid navigeerima pidevalt muutuvates tehnoloogia ja rahanduse maastikes. Ta on pühendunud sellele, et valgustada, kuidas digitaalne transformatsioon muutub ettevõtete tegevuse viisi.

Lisa kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Nõutavad väljad on tähistatud *-ga